


A.空气滤清器
B.连接空气滤清器与涡轮增压器的进气管道
C.涡轮增压器
D. 排气歧管

A.发动机
B.进气管
C. 碳罐管
D. 排气歧管
E. 刹车辅助系统

尽可能地缩短硅胶软管的总长度

尽可能多地为起泡器底部留出空间以免影响进气

起泡器中仅可添加清洁的雨水或蒸馏水

将硅胶软管固定在反应器两端

将反应器安放排气歧管上;如果排气歧管上没有位置放置反应器,则将反应器固定在排气总管开始处。
注意:确保反应器与排气管有尽可能大的接触面积。

使用环箍固定反应器

寻找一个可以放置起泡器的位置,此位置需距离反应器越近越好

使用尼龙扎带垂直固定起泡器,并使观察窗保持可见

拆卸进气管
在进气管距离涡轮增压器5至10厘米(此处吸气最强)的管壁处钻孔;在没有涡轮增压器的车辆上,
则选择在进气管距离发动机气缸体最近的管壁处钻孔
如果进气管直径小于8厘米,则依据标注线提前剪断导风嘴后再将其插入进气管
确保导风嘴的安装方向与箭头指示方向(空气滤清器至发动机)一致

在碳罐管或者机油废气回收管处用力插入导风嘴

依据反应器和导风嘴的安装位置剪断硅胶软管,确保软管的长度尽可能短

连接反应器与导风嘴

拧下起泡器盖子
在起泡器上端角处放置加热棒,固定并使用扳手拧紧

将加热棒一端接地

连接一根15A或20A的保险丝后,将加热棒另一端接入电池正极

向起泡器内加入蒸馏水或清洁的雨水,注意不要超过最大刻度线

通过观察窗检查起泡器内是否正常起泡